世界上最受欢迎的战前汽车之一，1937年极为罕见的Bugatti Type57S将被隐藏50多年，并将经过拍卖行。

拍卖会将在"波汉高速公路传奇"拍卖会上举行。据拍卖行称，Type57S最初是由RopnerShippingLine家族成员RobertRopner订购的，应伦敦巴士制造商Corsica的要求定制的。

此外，它自1969年起停产，并在已故业主比尔·特恩布尔(BillTurnbull)的车间里呆了一段时间。

这辆车后来被英国大奖赛车队创始人罗德尼·克拉克(Rodney Clark，RodneyClarke)买下，最终被特恩布尔(Turnbull，特恩布尔)收购，特恩布尔计划将其修复到位于英格兰北斯塔福德的车间。邦哈姆斯说，修复过程在2020年去世时已经接近完成，因此这辆车"只需要最后组装。"拍卖行还表示，底盘号码为57503的布加迪(Bugatti)处于非常原始的状态，状态良好，这让收藏家更加满意。

它采用四座布局，由3.3升的双凸轮发动机驱动。在最初生产时，Type57S是最快、最独特的公路车。这个例子被称为Dulcie，因为它的"DUL351"英国注册号。

它的底盘是特别轻的版本之一，专门为1936年的法国大奖赛设计--赢得并打破了Bugatti 57g"坦克"的世界速度，其中只有三辆生产，只有一辆幸存下来。有证据表明，失去的57G底盘中有一台在1937年的57S车型中被重新使用。

这辆车的黑色油漆、乳白色的皮革内饰和原始的车身装饰几乎是完美的。它也有一个很好的历史文件，尽管人们对这款有声望的汽车有一些期望。

Bonhans汽车有限公司(Bonhans Motor Co.，Ltd.)董事SholtoGilbertson说："这是第一次拍卖57S，这确实是战前最有价值、最受欢迎的汽车之一的非凡例子。"其他57的Bugatti也在博物馆或已知的收藏品中。这可能是战前最后一张"隐藏的"布加蒂字条。

据估计，这款经典的售价在500万至700万英镑(约合6700000美元至9400000美元)之间。